Mozzi delle ruotesono componenti critici nel gruppo ruota di un veicolo. Fungono da punto centrale in cui si collegano la ruota, l'asse e il sistema frenante. I mozzi delle ruote sono generalmente unità sigillate che contengono cuscinetti, sensori ABS e altri componenti interni che consentono alla ruota di girare in modo fluido e sicuro.
Il consenso generale tra i meccanici e gli esperti automobilistici è che i gruppi mozzo ruota sigillati non possono essere smontati e riparati. Ecco perché:
Design sigillato: i mozzi delle ruote sono progettati per essere unità sigillate per proteggere i componenti interni da contaminanti come acqua, sporco e detriti. Ciò significa che, una volta sigillato, il mozzo non deve essere aperto per riparazioni.
Componenti interni complessi: i mozzi delle ruote contengono una varietà di parti interne, inclusi cuscinetti, sensori ABS e anelli acustici. Questi componenti sono realizzati e assemblati con precisione ed è difficile smontarli e rimontarli senza danneggiarli.
Preoccupazioni per la sicurezza: qualsiasi danno o malfunzionamento nel mozzo della ruota può portare a seri problemi di sicurezza, tra cui perdita di controllo e guasto dei freni. Tentare di riparare un mozzo danneggiato invece di sostituirlo potrebbe compromettere la sicurezza del veicolo.
Quando sostituire i mozzi delle ruote
Se il mozzo della ruota è danneggiato o non funziona correttamente, la soluzione migliore è sostituirlo completamente. Ecco alcuni segnali che indicano che potrebbe essere necessario sostituire i mozzi delle ruote:
Rumore: rumori strani, come stridore, clic o ruggito, durante la guida o la rotazione della ruota potrebbero indicare un problema con i mozzi della ruota.
Vibrazioni: le vibrazioni avvertite attraverso il volante o sul sedile durante la guida potrebbero essere un segno di cuscinetti del mozzo usurati.
Luce ABS: se la spia ABS sul cruscotto è accesa, potrebbe essere dovuto a un sensore ABS difettoso nel mozzo della ruota.
Gioco nella ruota: se si nota un movimento evidente o un gioco nella ruota quando la si scuote su e giù o da un lato all'altro, potrebbe indicare un danno ai cuscinetti del mozzo o ad altri componenti interni.
Sostituzionemozzi delle ruoteè un processo relativamente semplice per meccanici esperti, ma richiede alcuni smontaggio:
Rimuovere la ruota: iniziare rimuovendo la ruota per accedere al gruppo mozzo.
Allentare il dado del mozzo: utilizzare una chiave a tubo per allentare il dado del mozzo, che tiene il mozzo in posizione.
Rimuovere i freni: scollegare la pinza del freno e rimuovere eventuali altri componenti del freno che potrebbero essere d'intralcio.
Rimuovere il gruppo mozzo: una volta rimossi il dado del mozzo e i componenti del freno, è possibile estrarre il gruppo mozzo.
Installare il nuovo mozzo: inserire il nuovo gruppo mozzo e fissarlo con il dado del mozzo.
Rimontare i freni: collegare la pinza del freno e tutti gli altri componenti del freno rimossi.
Reinstallare la ruota: rimontare la ruota e serrare i dadi dell'aletta secondo le specifiche del produttore.
