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Un mozzo della ruota è il componente centrale cilindrico di una ruota che funge da punto di collegamento tra la ruota e il sistema di sospensione di un veicolo. In genere è realizzato in metallo resistente, come ghisa o lega di alluminio, per garantire che possa resistere allo stress costante e all'usura che deriva dalla guida regolare.

Un mozzo della ruota è la parte centrale di una ruota che si collega al fuso a snodo o al supporto del mozzo e consente alla ruota di ruotare. Funge da interfaccia tra la ruota e le sospensioni e i sistemi di sterzo del veicolo. Il mozzo ospita cuscinetti e guarnizioni che consentono una rotazione fluida e priva di contaminazioni della ruota.

Il mozzo della ruota motrice è la parte centrale di una ruota che si collega al fuso a snodo o al supporto del mozzo e consente alla ruota di ruotare. In un veicolo a trazione anteriore, il mozzo ha due responsabilità principali: guidare le ruote e ruotare in modo che l'auto possa essere sterzata. Questa doppia funzionalità richiede una progettazione complessa che bilanci la trasmissione di potenza e la capacità di sterzata.

I mozzi delle ruote sono componenti critici delle sospensioni e del sistema di sterzo di un veicolo. Svolgono un ruolo fondamentale nella rotazione fluida e sicura delle ruote e sono soggetti ad usura nel tempo. Comprendere la durata dei mozzi delle ruote e i fattori che possono influenzarne la durata è essenziale per mantenere la salute generale del tuo veicolo.